Aidmax.ru

Пока впечатления свежие, решил накатать небольшой отчетик о командировке в столицу Республики Башкортостан.

Собственно целью поездки были монтаж и пуско-наладка УАТС (+ IP DECT) на базе AVAYA IP Office и локальной сети на Cisco & Allied Telesis для одной из компаний, занимающейся оптово-розничной продажей канцелярских товаров. Так как командировка обещала быть длинной (только на поезде в один конец 30 часов), подготовка была основательной: была собрана огромная сумка со всеми нужными и ненужными вещами, взяты всевозможные зарядки для телефонов, кпк, бритв, книга Терри Пратчетта «Веселые картинки» по совету жены, нетбук и много всего по мелочи.Кстати, на мой взгляд что -то серьезное читать в дорогу брать не стоит, все таки  время со смехом и  хохмой бежит быстрее.

Поездка планировалась составом из трех человек- соббсно я и двое моих коллег по работе.  Ехали в Уфу поездом Воронеж-Новосибирск, сперва каждый что-то читал, потом играли в карты, ближе к ночи выпили коньяку и улеглись спать. Кстати совершенно не могу спать в поездах без анестезии в виде алкоголя, как-то пробовал снотворное (мелатонин) — было только хуже.

Наутро проснулись, и пока за окном мелькал унылый пейзаж в лучших традициях конца зимы- начала весны в  средней полосе России, кое -как скоротали оставшиеся 14 часов дороги. За 40 минут до прибытия вызвали такси,  девушка-оператор поинтересовалась есть ли у нас vip карта, спросила куда ехать и сказала сколько это будет стоить ,  впоследствии с этим будет связано несколько интересных фактов.

Очень понравился ж.д. вокзал Уфы:

Приехали   по местному времени полпервого ночи (GMT+5), сели в такси и поехали в заранее забронированную гостиницу. В такси нам торжественно вручили VIP карту. Везли нас какими-то дворами и поэтому первое впечатление от города было примерное такое : «Холмы,  частный сектор и пятиэтажки, коньяк после 23.00 не купишь (оказывается на праздновании 450-летия единения России и Башкортостана президент запретил продажу алкоголя выше 15% после 23.00, с тех пор так и повелось)».

Проснувшись, поехали к заказчику в отдаленную часть города, в так называемую  «промзону»,  попутно я стал подыскивать нам жилье. Пока ехали,  успели немного посмотреть на город, первое впечатление оказалось обманчиво. Город чем -то похож на Воронеж, большая центральная улица , проходящая с севера на юг, центральная часть города в пятиэтажной застройке.  Дороги пошире наших, автопарк более молодой, как мне потом сказали местные: «у нас тауреги уже как велосипеды». В городе хорошо развит общественный транспорт,  много троллейбусов, трамваев. Практически во всех маршрутках автоматические двери,  в каждом автобусе-троллейбусе по билетёру с переносным чековым терминалом. Вообще чувствуется, что столица, пусть и небольшой, но республики.

Готовясь к поездке я распечатал список квартир, которые сдаются посуточно, на объекте разговорился с охранником и мы вместе отфильтровали из этого списка все, что находится слишком далеко. Прозвонив по остальным, нашли неплохую трех-комнатную квартиру, не сказать чтобы близко , но и не в другом конце города, вечером заселились.  Наконец отдохнули, поели, почувствовали себя людьми

Теперь по поводу такси: от квартиры до объекта у нас выходило 300р. по нашей vip карте, на которой крупными буквами было написано: «СКИДКА 25%», причем сумма за поездку рассчитывается и оглашается оператором по телефону, т.е.  водитель никак не участвует в «ценообразовании» и взаиморасчетах, он только возит. Поездили мы так  день-другой, а потом заказчик дает нам номер другого такси и номер vip карты к нему.  По такому же маршруту вышло 200р. , причем я заметил еще одну особенность-оператор всегда спрашивает — устраивает ли вас цена ? Как-то  номер vip карты я забыл (самой карты у меня не было), сказал девушке-оператору какой-то откровенно левый номер, и что-бы вы думали: опять 200р! Таким образом получается, что привязка по деньгам идет не к карте, а к телефону с которого звонят, такой вот CRM

Позже мы переселились в квартирку поближе, в районе Черниковка и ездили на объект на трамваях, кстати в своем городе я на трамвае не ездил уже лет 5-7 наверное, ностальгия млин...

Сама инсталляция прошла довольно ровно, что касается коммутации и пуско-наладки сетевого железа и АТС.

Но вот  СКСники оставили нас в неком недоумении от забухтовки в 2,5 метра внутри шкафа трехсот  UTP шнурков. На фотографии(слева) не очень хорошо видно, но это чудо спускалось с потолка, доходило до низа шкафа и потом поднималось к патч-панелям:

А  от «смотрового  окна» вырезанного в боковых стенках двух шкафов и  аккуратно обрамленного гофрой, веяло смекалкой и фантазией:

Местный колорит, никуда не денешься.    Кстати, за все время пербывания в городе ни разу не слышал башкирской речи — все говорят на русском. Названия улиц и некоторые надписи практически везде дублируются на башкирский, похоже в основном это инициатива администрации города.

После того, как работа была окончена, как говорится : «Усталые, но счастливые они отправились домой».

На следующий день, хозяин нашего второго жилища, любезно предложил нам прокатиться по городу, показать основные достопримечательности. Так как времени до поезда было пара часов, успели посмотреть только Парк Победы, ипподром «Акбузат», Олимпик-Парк, издалека Монумент Дружбы, и конечно же памятник Салавату Юлаеву.

Фотогаллерея:

[View with PicLens]

123►

Город оставил самые приятные впечатления, очень хотелось бы туда съездить летом, только не в командировку, а на отдых.